煙斗阿應的工作室

 騎重型機車20多個年頭才換四部車 全是4缸單座仿賽車

喜歡他的輕巧 馬力大 煞車靈敏 聲浪慑人至今依然

主要騎乘路線以彎延山路為主 因為殺彎才是仿賽車的拿手本領

以下介紹我歷年來擁有的車款

第一台是1987年份FZR400R 重160公斤 59匹馬力 極速本人實測220公里以上

這是當年代F3的主力跑車之一限定500台 與當時 NSR TZR RGV250相抗庭

騎乘必須保持高轉速(10000rpm左右)馬力才不軟腳

原本是紅白配色 我自己噴漆改黃紅 在當時是極大膽的作風了

第二台跟上面是同款車 只是我隔四年才換 限定500台89萬日幣的車 我騎過二台屬難得

 一樣是改成黃紅

黃色是更耀眼的色係

這小型駐車架是用7075鋁合金製作

第三台是2002年份YAMAHA YZ- R6 重163公斤 120匹馬力在七股河堤道 曾飆到279km/h

這是原本廠色紅黑 也是當年代600級主力仿賽車之一

騎一陣子這臺重新配色噴漆成這般

自製單座蓋

配置行車動態攝影機時

很懷念的殺彎利器

目前在我車庫的是SUZUKI GSXR1000 重170公斤 160匹馬力 極速300公里以上

市售仿賽車個人覺得這系列是日本四大廠中最佳者

2018再次購入02年R6

車隊在台南阿婆灣跟大埔加油站休息加油 謝謝收看